この建物は1922年に着工され、1925年に京城駅舎として竣工した鉄道歴史の建物で、独立後1947年にソウル駅となった。
日帝強占期当時、物資と人力の需給など戦争物資供給のための基本運送手段としての役割を向けて日本が建てた駅舎で、斎藤実字を受けて作ったことが確認されるチョンチョソクが設置されており、中国大陸侵略の足場として日本が行なった韓国侵奪の歴史を証言している。
1981年に史跡第284号に指定された。
地下1階、地上2階の石材混合煉瓦造りの建物として日本人が設計し、ソウルの中心鉄道施設としての役割を果たしてきたが、2003年に統合民資駅舎に駅務機能が移管されたことで、これ以上駅舎として使われなくなり、復元を経て現在は複合文化空間として利用されている。
1階はルネサンス宮殿建築技法で処理し、1階の上の部分と2階は赤いレンガで積み上げ、部分的に御影石を装飾して仕上げ、韓国最古の鉄道建物という点で建築史的価値が高い。