该建筑于1922年开工,1925年作为京城历史竣工的铁路历史建筑,光复后1947年成为首尔站。
日本帝国主义强占时期,当时的物资和人力供求等战争物资的运输手段的基本作用,为日本的历史建筑,得到了字,斋藤实制作的证明,安装了奠基石,中国大陆的跳板作为日本侵略进行的韩国的历史,掠夺了证明。
1981年被指定为史迹第284号。
该建筑为地下1层、地上2层的石材混合砖造历史建筑,由日本人设计,作为首尔的中心铁路设施发挥着其作用,2003年随着综合民资车站的车站功能移交,不再作为历史使用,经过复原后现被用作复合文化空间。
1楼采用文艺复兴宫殿建筑技法处理,1楼顶部和2楼用红砖砌成,部分装饰花岗石收尾,是韩国历史最悠久的铁路建筑,具有重要的建筑历史价值。